中國東方航空集團有限公司旗下的專業運營國產民機的一二三航空有限公司正式投入商業運營。其首個商業航班——FM9191航班從上海虹橋國際機場起飛，平穩降落在北京首都國際機場，標志著中國國產民機的商業化運營邁出了堅實一步。

據悉，此次首航航班由我國自主研制的ARJ21飛機執飛，客座率超過90%，展現了市場對國產民機及其運營服務的初步認可。一二三航空的成立與啟航，不僅是東航集團優化機隊結構、服務國家大飛機戰略的重要布局，也是我國航空制造業與運輸業深度融合、協同發展的關鍵體現。

專業運營，打造國產民機服務標桿
作為東航旗下的全資子公司，一二三航空自籌建之初便明確了其核心使命：專注于國產民用飛機的運營、管理與保障。公司圍繞國產ARJ21飛機及未來的C919等機型，構建了一套從飛行運行、機務維修、航材保障到地面服務、旅客體驗的完整運營支持服務體系。此次高客座率的首航，背后正是這套專業化、標準化、精細化運營支持體系的強力支撐。

體系支撐，保障航班安全順暢運行
航空運營支持服務是航空公司安全高效運行的基石。一二三航空依托東航強大的綜合保障能力和豐富的運行經驗，針對國產民機的技術特點，建立了專屬的飛行訓練大綱、維修工程體系和運行保障流程。從飛行員的機型改裝培訓到機務人員的深度技術維護，從航線的科學規劃到航班現場的協調保障，每一個環節都經過精心設計與反復驗證，旨在確保每一架國產飛機都能以最佳狀態、最高標準投入商業運營，為旅客提供安全、舒適、可靠的出行體驗。

市場引領，探索國產民機發展新路
首航的高客座率是一個積極的起點，但國產民機的長期成功運營，離不開持續的市場培育和可靠的航班表現。一二三航空的運營模式，實質上是在探索一條以專業化航空公司為平臺，連接飛機制造商、旅客市場、民航保障體系的創新發展路徑。通過高質量的運營服務，積累運行數據，反饋制造改進，提升公眾信心，從而逐步拓展國產民機的航線網絡和市場空間，助力國產大飛機產業鏈的成熟與騰飛。

一二三航空的正式運營，開啟了國產民機商業飛行的新篇章。隨著其運營支持體系的不斷完善和航班網絡的持續拓展，國產民機將在廣闊的航空市場中占據一席之地，為中國從航空運輸大國向航空運輸強國邁進提供強勁動力。